跨海大桥建造难度大的主要原因包括：
强腐蚀性：
海水具有强腐蚀性，含有大量的腐蚀性离子如钠离子、氯离子和硫酸根离子等，这些离子会作用于混凝土结构，导致表面混凝土劣化，甚至引起内部钢筋暴露和混凝土胀裂。
复杂环境：
海洋环境是一个复杂的腐蚀环境，其中波浪、潮汐、海流对金属构件产生低频往复应力和冲击，同时海洋微生物、附着生物及其代谢产物也会加速腐蚀过程。
极端天气：
跨海大桥还需承受台风、雷暴等极端天气的考验，这些天气条件对桥梁结构的完整性和稳定性构成挑战。
高成本与材料要求：
为了减少海水对桥体的腐蚀，对建材的要求很高，这导致建材的选择和成本增加，进一步提高了建造难度。
长跨度与线路：
跨海大桥通常有较长的跨度和线路，短则几千米，长则可能达到几十千米，这样的长度和跨度对施工技术和材料性能提出了更高的要求。
地质与气候因素：
不同区域的建造难度还受到自然因素如地质条件、气候条件的影响，如复杂的海洋环境、不利的气候条件等，都会增加施工难度。
施工技术与安全管理：
建造跨海大桥需要高级的桥梁工程技术，以及有效的腐蚀防护技术和管理，以确保桥梁的安全和耐久性。
这些因素共同作用，使得跨海大桥的建造成为一项技术复杂、成本高昂的工程挑战
